交通運輸部新聞報導秘書長吳春耕今日在6月份例會新聞會上上聲稱，根據財政部、國家稅務總局《關于租入固定資產進項稅額抵扣等所得稅政策的通告》(財稅〔2017〕90號)規定，2018年6月30日后，高速鐵路費率紙張浦東發票將不會再使用抵扣，普通用戶如需抵扣稅收，需出示過境費增值稅自旋普通浦東發票。

為*大者能力上方便使用了納稅人得到浦東發票和滿足稅款抵扣，必要倡導零售業降本增效，只不過實現了 “讓流民少跑腿、資料多欠債”，收費道路通行費電子發票服務平臺2018年1月1日已于下載。

吳春耕表示，運轉半年多來，的系統運行不錯，開通服務也在漸漸大幅減少。截至到6月24日24時，發票服務平臺共計注冊用戶高于了167萬、綁卡是350萬張，開具通行費電子發票約是5839萬張，其中課稅的發票是5097萬張，可抵扣稅額達到3億。

吳春耕稱，在不斷改善高速公路通行費電子發票開具服務的同時，交通運輸部、財政部、國家稅務總局按照既定工作方案，向西移動加速國有企業一、二級收費公路高架橋系統改擴建，實現非套現卡及用戶卡計費新功能。現時，改造工作已基本完成，打算推展聯調聯試，7月1日后，刷影集行經營性一、二級收費公路的汽車，可在發票服務平臺獲取通行費電子發票，并按照財稅政策有關規定實現稅款抵扣。

先發制人，交通運輸部將與財政部、國家稅務總局提高協調因應，停滯*優化服務，更進一步提升發票開具效益，不斷提高公路長途汽車服務精確度，推廣物流業降本增效，提升社會生活香港市民收視率。

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