聯(lián)貝小編回顧了丟掉浦東進(jìn)出口權(quán)后各國(guó)出護(hù)照的要求，助您在浦東進(jìn)出口貿(mào)易申報(bào)中提早知道各個(gè)國(guó)家的海關(guān)要求及規(guī)定。

需申報(bào)AMS的國(guó)家

美國(guó)、加拿大、墨西哥、菲律賓

(其中美國(guó)不需申報(bào)ISF規(guī)定必須在開(kāi)船前48小時(shí)提供給美國(guó)海關(guān)，否則會(huì)有USD5000的罰款,AMS費(fèi)用25美金/票，修改的話40美金/票)。自2016年7月1日起，對(duì)所有進(jìn)口到菲律賓的貨物都必須提前申報(bào)AMS，菲律賓除了原來(lái)的EBS,CIC又將多出一個(gè)AMS附加費(fèi)。到菲律賓的貨物要求提前申報(bào)AMS

2

需申報(bào)ENS的國(guó)家

歐盟所有成員國(guó)，ENS費(fèi)用25-35美金/票。

3

木制包裝需做熏蒸消毒的國(guó)家

澳大利亞、美國(guó)、加拿大、韓國(guó)、日本、印度尼西亞、馬來(lái)西亞、菲律賓、以色列、巴西、智利、巴拿馬

4

需做產(chǎn)地證的國(guó)家

柬埔寨、加拿大、阿聯(lián)酋、多哈、巴林、沙特、埃及、孟加拉國(guó)、斯里蘭卡

各國(guó)海關(guān)規(guī)定

1、印度尼西亞

*終收貨人一定要有浦東進(jìn)出口權(quán),否則能夠清關(guān)進(jìn)口.因此要修改提單的只需時(shí)一個(gè)月分之一。

2、沙特

進(jìn)口至沙特的所有貨物，必須使用架上卸貨并包裝上需印原產(chǎn)地和嘜頭。且自2009年2月25日起，所有到港貨物違反該規(guī)定未使用托盤裝運(yùn)的將被分別論處罰金SAR1,000(US$267)/20’和SAR1,500

(US$400)/40’。由賓客自己承擔(dān)

3、巴西

a.只接受套裝提單三份正本必須修改，提單上必須顯示車費(fèi)保證金(只能使用美元或歐元),不接受“TOORDER”的提單,提單上要顯示收貨人的聯(lián)系方式(電話,地址);

b.必須在提單上顯示收貨人的CNPJ位數(shù)(收貨人必須是已經(jīng)注冊(cè)登記的公司),收貨人必須是在中繼站海關(guān)有登記注冊(cè)的公司;

c.不可以到付，不可以在目的港多收取，木包裝要熏蒸，所以拼箱報(bào)價(jià)是須要多注意。

4、墨西哥

a、要申報(bào)AMS提單，需顯示售賣編碼,以及需要提供AMS資料和裝滿單發(fā)票;

b、Notify顯示第三方通知人，一般是貨代公司或者CONSIGNEE的代理;

c、SHIPPER顯示真實(shí)的銷售人和CONSIGNEE顯示真實(shí)收貨人;

d、品名不可以顯示總稱，要顯示具體的貨品名稱;

e、件數(shù)：要求顯示詳細(xì)的件數(shù)。例：1PALLET里面有50箱貨物，不能只顯示1 PLT,必須顯示1 pallet containing50

cartons;

f、提單要顯示商品的原產(chǎn)地，開(kāi)船后提單改提單至少產(chǎn)生USD200的罰款

5、智利

智利不接受電放提單，木包裝要熏蒸。

6、巴拿馬

不接受電放提單，木包裝要熏蒸，要提供裝箱單和發(fā)票;

經(jīng)COLON FREEZONE(科隆自由貿(mào)易區(qū))中轉(zhuǎn)，去巴拿馬(PANAMA)的貨物,必須是可以重疊堆放及可以叉車作業(yè)的，單件重量不能超過(guò)2000KGS。

7、哥倫比亞

提單上必須顯示運(yùn)費(fèi)金額(只能使用美元或歐元)。

8、印度

無(wú)論FOB或CIF 條件下，無(wú)論提單是否“TOORDER OF

SHIPPER"(指示提單)，無(wú)論提單是否在你手上，印度欠缺都可不付款并技術(shù)合法性，在進(jìn)口申報(bào)的BILL OFENTRY

(進(jìn)口申報(bào)艙單)及IGM(進(jìn)口貨物艙單)上只要顯示了印度供應(yīng)商的名字，你已經(jīng)一落千丈貨權(quán)，無(wú)論提單是否在你手上，所以一定要*大限度*預(yù)付。

9、俄羅斯

a、客人付款一定要及時(shí)，或者你們是一直合作的，否則建議先打款回來(lái)!或者要預(yù)付75%以上。

b、貨物到港后一定要兩催：一催客人付款，二催客人提貨!否則貨物到港或站后，沒(méi)有提貨被海關(guān)把貨黑掉的，或者是你要交昂貴的費(fèi)用同時(shí)客人通過(guò)血緣關(guān)系可以搞無(wú)單放貨，這個(gè)市場(chǎng)有的時(shí)候是命題也說(shuō)不清的!

c、鑒于波蘭人拖拉的態(tài)度，一定要記住，不管是打預(yù)付，還是提貨，還是回尾款，都要催催催。

10、肯尼亞

肯尼亞標(biāo)準(zhǔn)局(KEBS)于2005年9月29日開(kāi)始實(shí)施出口前標(biāo)準(zhǔn)符合性驗(yàn)證計(jì)劃(PVOC)。因此，從2005年起開(kāi)始改用PVOC這種出貨前驗(yàn)證的方式。PVoC書(shū)目?jī)?nèi)的產(chǎn)品必須在出貨前獲得符合性(CoC)，CoC是肯尼亞強(qiáng)制性的海關(guān)清關(guān)副本，沒(méi)有該證，貨物抵達(dá)肯尼亞航運(yùn)后將被斷然拒絕入關(guān)。

11、埃及

a、對(duì)出口到埃及的貨物，商檢局實(shí)行裝運(yùn)前檢驗(yàn)監(jiān)裝工作。

b、無(wú)論是否法定要求商檢，都需要客戶提供換證憑單或者憑條、正式報(bào)檢委托書(shū)、箱單、發(fā)票、合同。

c、那換證憑條(單)到商檢局辦理解鎖單工作(法定商檢的可以提前拿到通關(guān)單)，然后與商檢局商檢人員預(yù)約具體時(shí)間到倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行監(jiān)裝。(提前幾天預(yù)約需到當(dāng)?shù)厣虣z局咨詢)

d、商檢局人員到倉(cāng)庫(kù)后，會(huì)先將空箱合照，然后對(duì)每一票貨物進(jìn)行箱數(shù)的核對(duì)，核對(duì)一票裝箱一票，并且拍照一票，知道全部裝完，再到商檢局換通關(guān)單，然后才可以安排報(bào)關(guān)。

e、通關(guān)后的約莫5個(gè)工作日，到商檢局領(lǐng)取目的港清關(guān)裝運(yùn)前檢驗(yàn)證，國(guó)外客戶憑此證才可以在目的港辦理清關(guān)工作。

f、出口到埃及的所有貨物，其必要現(xiàn)金(產(chǎn)地證和發(fā)票)必須到埃及公使領(lǐng)事館進(jìn)行使館認(rèn)證，簽名后的單據(jù)和裝運(yùn)前檢驗(yàn)證才能在埃及目的港進(jìn)行清關(guān)提貨，使館認(rèn)可在報(bào)關(guān)后或者出口數(shù)據(jù)確定后進(jìn)行。

g、埃及使館認(rèn)證大概3-7個(gè)工作日左右，辦理裝運(yùn)前檢驗(yàn)證大概5個(gè)工作日，其他報(bào)關(guān)、商檢可咨詢當(dāng)?shù)毓俜剿袌?chǎng)人員談客戶時(shí)務(wù)必留出自己安全范圍內(nèi)時(shí)間來(lái)相應(yīng)操作。

12、巴基斯坦

卡拉奇港務(wù)局規(guī)定：對(duì)進(jìn)口塑膠袋包裝的炭粉、石墨粉、二氧化鎂及其它染料等，必須打托盤或適當(dāng)裝箱，否則不予卸貨。另外，巴基斯坦不接受掛印度、南非、以色列、韓國(guó)和臺(tái)灣旗的船舶靠港。

13、沙特阿拉伯

沙特政府規(guī)定所有運(yùn)沙特的貨物嚴(yán)禁經(jīng)亞丁轉(zhuǎn)船。

14、阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)

迪拜和阿布扎比港衛(wèi)生當(dāng)局規(guī)定凡進(jìn)口食品，必須注明重新啟動(dòng)期，并隨船帶有衛(wèi)生健康說(shuō)明書(shū)，否則港方不予卸貨。

15、馬爾代夫

A、私自國(guó)內(nèi)委員會(huì)允許，不準(zhǔn)進(jìn)口各種毒品和混合物、痕量、危險(xiǎn)性類動(dòng)物等。

B、未經(jīng)對(duì)外事務(wù)部允許，不準(zhǔn)進(jìn)口咖啡因飲料、狗、豬或豬肉、雕像等。

16、加拿大

加拿大政府規(guī)定去該國(guó)沿岸的貨物，冬季交貨*好在哈利法克斯和圣約翰斯，因?yàn)檫@兩個(gè)港口不受冰凍負(fù)面影響。

17、阿根廷

阿根廷法律規(guī)定收貨人遺失提單必須向海關(guān)申報(bào)，經(jīng)海關(guān)同意后由船公司或由船公司委托代理簽發(fā)另一套提單，同時(shí)向有關(guān)機(jī)構(gòu)遞交一份聲明認(rèn)定原始提單失效。

18、坦桑尼亞

坦桑尼亞港務(wù)局規(guī)定凡運(yùn)往達(dá)累斯薩拉姆港交到坦桑尼亞或轉(zhuǎn)運(yùn)到贊比亞、扎伊爾、盧旺達(dá)和布隆迪等國(guó)的貨物，需在包裝上極大位置刷上不同顏色的十字標(biāo)志，以便分類分，否則船方將收取貨物分類費(fèi)。

19、埃塞俄比亞

吉布提港口規(guī)定在該港轉(zhuǎn)運(yùn)的貨物，所有文件及包裝嘜脖子應(yīng)明確表格*終目的港，如WITH TRANSHIP-MENT

TOHOOEIDAH，但必須注意，不能將上述內(nèi)容填在提單目的港一欄內(nèi)，而只能在頭上或提單其它空白處表明，否則海關(guān)將視作吉布提本港貨，而且要收貨人交付進(jìn)口總額才放行。

20、肯尼亞

肯尼亞政府規(guī)定凡對(duì)肯尼亞出口貨物均需在肯尼亞的保險(xiǎn)公司求償。不接受CIF協(xié)議。

21、科特迪瓦

阿比讓海關(guān)規(guī)定：

a、提單和艙單所列貨物名稱應(yīng)具體詳細(xì)，不能以貨類取而代之。如不按上述規(guī)定辦理，承運(yùn)人為此產(chǎn)生的海關(guān)罰款將由行李人承擔(dān)。

b、經(jīng)阿比讓旅客去馬里、布基納法索等東部國(guó)家的貨物，提單和船務(wù)單據(jù)及貨物運(yùn)輸包裝上，均需注明”科特迪瓦過(guò)境”才能減免，否則要征收附加稅。

22、尼日利亞

為可避免不法貿(mào)易商套匯，尼日利亞外圍管理部規(guī)定，所有進(jìn)口貨物發(fā)出前需經(jīng)瑞士通用公證行分類代理機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格，取得”CLEAN REPORTOFFINDINGS”，收貨人方可清關(guān)提貨。

23、澳大利亞

澳大利亞港務(wù)局規(guī)定木箱包裝貨物進(jìn)口時(shí)，其木材需經(jīng)熏蒸處理，并將熏蒸證寄收貨人。如無(wú)木材熏蒸證，木箱將被廢棄焚毀，更換包裝費(fèi)用均由發(fā)貨人開(kāi)銷。

24、新西蘭

新西蘭港務(wù)局規(guī)定泊位的硬質(zhì)結(jié)構(gòu)及箱內(nèi)的木質(zhì)包裝物和墊箱石材等必須經(jīng)過(guò)檢疫處理前方可入境。

25、斐濟(jì)

斐濟(jì)海關(guān)規(guī)定彈簧刀和舊衣服禁令進(jìn)口。

26、伊朗

伊朗法案第90款規(guī)定，在伊朗港口裝貨出口，不論其在何處支付運(yùn)費(fèi)，均按運(yùn)費(fèi)的50%征收運(yùn)費(fèi)稅。進(jìn)口貨上繳運(yùn)費(fèi)稅。吉達(dá)和達(dá)曼港務(wù)局規(guī)定：

a、凡經(jīng)往該二港的貨物必須在裝運(yùn)港打托盤，集裝箱貨物也要先打托盤后裝箱。

b、貨物文件各項(xiàng)內(nèi)容必須詳細(xì)。

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