中國商飛公司表示,隨著21-700架飛機生產許可證的頒發,將提高管理、增大生產成本,計劃年神經質客戶交付5架21-700飛機,不斷滿足客戶和美國市場需求,加快推進國產噴氣貨機的市場化發展。民用飛機從仿制*終到順利交付客戶一般需要取得三個舉足輕重的適航通行證,分別是表明型號設計滿足適航規章條款要求的型號筆試證(TC),證明批生產精度管理體系滿足適航規章程序要求的生產許可證(PC),以及證明牽引實物基團符合型號設計要求的單機適航證(AC)。拿到生產許可證體現了飛機主大廠的生產組織、質量管理和學科專業管理高水平,理論上飛機生產從制品及供應商管理,到各個制造節目會,每個細節都有章可循、有據查到,盡可能所有零件、部件和設備都可追溯到、安全依賴于,保證飛機制造商能夠持續穩固地生產出質量可靠、安全可用的飛機。中國民航局華東地區管理局于2014年12月9日在此之前提出申請了中國商飛公司提交的21-700飛機生產許可證申請。自2015年4月21-700飛機生產許可編訂的委員會首次會議在上海會議以來,在香港政府倡導支持和嚴格審查下,中國商飛公司專注建立和齊全滿足局方適航規章要求的生產質量保證體系,交織“餐館公司、一個體系、一本手冊、一套程序”的管理原則,想像力地制定了義務總裁制度和功能條線組織架構,突破了原各中心戰壕,將職責按功能條線組織架構層層傳送到各相關業務其他部門,同時規范程序文檔的直屬單位和管理。
經過質量督查組專家評委、程序文件沙盤推演、運營上層審核以及21-700飛機生產許可審定審查組集中評審和現場評審,*終形成一本《生產質量保證手冊》和190份程序文件。2017年6月9日,21-700飛機*終生產許可審定委員會會議一致顯然:21-700飛機生產許可審定審查組按照《生產批準和監督程序》規定的程序完工了質量體系的評審工作,并證明中國商飛公司的生產質量保證系統滿足《民用航空產品和部件合格審定規定》(CCAR-21-R3)第21.139條、第21.143條的規定要求,意見向中國商飛公司頒發21-700飛機生產許可證。取得生產許可證是21-700飛機從設計研制到量產的重要歷史性,是項目實現市場成功、商業成功的應該環節。21-700飛機自2015年11月29日首架交付成都航空以來,已經累計載客約1.5萬人次,截至目前已經累計獲得19家客戶共計413架飛機的訂單。
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