董明珠造車不遺余力，逼得銀隆創始人被迫退位

最后更新：2021-03-05 19:58:34

據《財經》雜志近日報道，銀隆創始人魏銀倉已經辭去公司董事長一職，現已不再直接參與公司經營管理，目前公司核心業務分管副總裁多由原格力背景員工接手。

據聯貝財務了解，魏銀倉在2009年12月成立了珠海市銀隆新能源股份有限公司，其主營項目是對新能源相關領域的研究與開發（電動公交大巴和太酸鋰電池）。在2016年12月，珠海銀隆估值134億，并接受格力總裁董明珠、萬達集團王建林、京東劉強東等明星企業家30億投資。其中董明珠以個人身價投資10億，“Allin”珠海銀隆。

目前*新工商信息顯示：珠海銀隆共24位股東，其中法人股廣東銀通投資控股集團有限公司持股25.9895%，（廣東銀通投資控股集團有限公司*股東魏銀倉），董明珠持股比例為17.4627%，為珠海銀隆第二大股東。

在董明珠成為第二大股東之后，銀隆內部的動作可謂是接連不斷。前述銀隆股東表示，董明珠入股后，開始規范公司的制度，原來粗放的管理逐漸得到改善，整體來看，銀隆的管理模式正在朝著符合現代企業管理、符合先進制造業管理的方向發展。同時他強調，格力能夠走到今天，管理功不可沒，董明珠進來之后對銀隆管理上做改進是必然的事情。可以說，成為銀隆第二大股東的董明珠讓銀隆的未來充滿了想象空間。

事實上，除了銀隆，還有很多的企業都在通過股權轉讓的方式來引入外界的新鮮血液。對于這種企業間頻繁發生的操作，聯貝財務專家提醒，股權轉讓需要繳納印花稅、個人所得稅及企業所得稅，但是有不少納稅人再發生該行為時容易疏忽，*后導致股權轉讓無法進行，甚至還要承擔罰款、稅款、滯納金等，*終錯過了企業轉讓的黃金期，可謂非常可惜。

同時，聯貝財務專家也表示，珠海銀隆發生復雜的股權變更，且在較短時間快速完成，背后是有大量的專業人員做支撐的。而對于一個小企業，面對股權轉讓這種復雜繁瑣的流程，自身是沒有專業團隊可以直接上手的，這個時候，*好委托一個專業的第三方機構來輔助辦理。第三方機構擁有專業的服務團隊、豐富的實戰經驗及高效的服務效率，能節省企業的人力物力，助力企業快速完成股權轉讓。