情況：公司之中勞務派遣來的礦工復員引發的車學費中的單程票，真的是由用工的單位還是勞務派遣單位量化抵扣關稅？

同意：誰用工、誰抵扣。因此你公司可以抵扣增值稅。

增值稅一般納稅人如何抵扣進項征稅？

1、自2019年4月1日起（即相關抵扣信用卡日前為2019年4月1日及此后），增值稅一般納稅人采購國內乘客貨物運輸服務，其進項稅額限制從銷項稅額中抵扣。

2、增值稅一般納稅人購進世界性旅客運輸服務，不可抵扣進項稅額。

納稅人獲取國際旅客運輸服務，規范增值稅零稅負或納稅政策。相應地，買到國際旅客運輸服務不能抵扣進項稅額。

3、只有標注旅客待遇個人信息的火車票，才能作為進項稅抵扣憑證

按照《財政部稅務總局 海關總署關于加強增值稅進行改革有關政策的日前》（財政部 稅務總局 海關總署公告2019年第39號）的規定，現有暫允許注明旅客身份信息的貨運的電子客票行程單、鐵路運輸車票、鐵路線和陸路等其他客票，作為進項稅抵扣憑證。

4、增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務，可以作為進項稅額抵扣的憑證有:增值稅專用發票、增值稅電子普通發票，注明旅客身份信息的班機運輸電子客票行程單、鐵路車票以及公路、水路等其他客票。

5、增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務得到增值稅電子普通發票的，進項稅額為發票上注明的稅額。

6、取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的，按照下列恒等式計算進項稅額：

航空旅客運輸進項稅額=（運價+動力車資）÷(1+9%)×9%

7、增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得鐵路車票的，按照下列公式計算進項稅額：

鐵路旅客運輸進項稅額=面值款項÷(1+9%)×9%

8、增值稅一般納稅人購進國內旅客運輸服務取得公路、水路等客票的，按照下列公式計算進項稅額：

公路、水路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%

比如：支付218元的高鐵票，賬務處理如下：

借：管理費用-差旅費 200元

應交稅費-應交增值稅（進項稅額）18元

貸：油料支付   218元

歸納：

1、與本單位建起了法律用工矛盾的個人發生的旅客運輸費用，歸屬于可以抵扣的范圍。

2、對于勞務派遣的用工型式，勞務派遣人員發生的旅客運輸費用，應由用工單位抵扣進項稅額，而不是勞務派遣單位抵扣。

進項抵扣時只能青睞職責

1、只有國內旅客運輸服務才可以抵扣進項稅。國際運輸適用零稅率或免稅，上每一集運輸企業提供的國際運輸未繳納增值稅，也就假定下環節進項抵扣的問題;

2、除增值稅專用發票和電子普通發票外，其他的旅客運輸扣稅憑證，都只能是注明旅客身份信息的月票才可以計算抵扣進項稅，納稅人印刷未經;

3、航空運輸的電子客票行程單上的價款是分項列示的，共有票價、燃油附加費和民航發展基金。因民航發展基金屬于政府性基金，不少于航空企業的銷售總收入。因此計算抵扣的基礎是票價加燃油附加費;

4、除扣稅憑證和進項稅計算方法的特殊規定外，對于旅客運輸的進項稅抵扣主張，需要相符現行增值稅進項抵扣的規范規定。比如用作免稅、簡便計稅的不得抵扣;用于參與者就業、個人消費者、非正常財產損失等原因的不得抵扣等等;

5、與本單位建立了合法用工關系的個人發生的旅客運輸費用，屬于可以抵扣的范圍。對于勞務派遣的用工形式，勞務派遣人員發生的旅客運輸費用，應由用工單位抵扣進項稅額，而不是勞務派遣單位抵扣。

所需：自2019年4月1日起，納稅人購進國內旅客運輸服務，其進項稅額允許從銷項稅額中抵扣。納稅人未取得增值稅專用發票的，暫按照此表規定明確進項稅額：

1、取得增值稅電子普通發票的，為發票上注明的稅額;

2、取得注明旅客身份信息的航空運輸電子客票行程單的，為按照下列公式計算進項稅額：

航空旅客運輸進項稅額=(票價+燃油附加費)÷(1+9%)×9%

3、取得注明旅客身份信息的鐵路車票的，為按照下列公式計算的進項稅額：

鐵路旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+9%)×9%

4、取得注明旅客身份信息的公路、水路等其他客票的，按照下列公式計算進項稅額：

公路、水路等其他旅客運輸進項稅額=票面金額÷(1+3%)×3%

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